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天富平台官网:【我们这十年@坐标中国】嫦娥奔月、祝融探火、羲和逐日,中国人上演跨越星球的浪漫

发布时间:2022-09-17 11:37人气:

官网天富平台:这十年我们@坐标中国】嫦娥奔月,祝融探火,羲和逐日上演跨越星球的浪漫

【我们这十年@坐标中国】嫦娥奔月、祝融探火、羲和逐日,中国人上演跨越星球的浪漫

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嫦娥探月、朱荣探火、羲和日复一日,中国人不断向月球、火星、太阳等星球前进,询问天空的脚步从未停止,古代神话的梦想逐渐成为现实。

诸神传说的成真承载着中国人探索浩瀚宇宙的雄心和浪漫。跨越星球的背后是航天央企和无数航天人的智慧和努力。

嫦娥奔月

2020年12月,就在嫦娥五号成功从月球带回约2公斤月壤的时候,一张旧报纸在网上爆红。

《2005年科学发现报》报道了中国探月的三步战略和时间表,同一版面还列出了日本、印度、俄罗斯和美国的探月计划。但遗憾的是,只有中国如期实现了探月Flag。

只有中国认真对待。回望嫦娥奔月之路,这是一次稳步跨越的旅程。

2007年,嫦娥一号成功进入月球轨道,传回月球三维图像;2010年,嫦娥二号实现了准时发射、准确轨道、直接月球转移、月球成功;2013年,嫦娥三号首次实现了地外天体的软着陆和检查;2019年,嫦娥四号首次实现了月球背面的软着陆和检查,月球背面与地球的中继通信首次实现;2020年,嫦娥五号首次实现我国地外天体采样返回。

秉承追求梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢的探月精神,航天央企和无数航天人不懈努力。自2004年中国探月项目成立以来,实现了一幅蓝图画到底、一站式攻坚、一盘棋协同推进、一体化迭代升级、中华民族九天千年梦想。

孙泽州,中国航天科技集团有限公司第五研究院,是嫦娥三号和第四号探测器系统的总设计师,也是天问一号火星探测器系统的总设计师,面临着巨大的压力和挑战。

其中,嫦娥四号要着陆到人类历史从未去过的月球背面,月背无法与地面直接通信,风险巨大。孙泽洲带领研究团队夜以继日地开展技术攻关,构建了着陆器 巡视器 中继卫星嫦娥四号探测器系统方案突破了崎岖地形下准确、安全、软着陆、全职中继通信等核心关键技术,成功实现了月球背面软着陆和巡逻勘察的壮举。

2021年6月11日,国家航天局公布了朱荣火星车拍摄的着陆点全景、火星地形、中国印记、巡逻合影等图像。图片来源:国家航天局

祝融探火

从月球到火星,意味着从38万公里到4亿公里。

2021年5月15日,天问一号探测器着陆火星,迈出了中国星际探测之旅的重要一步,实现了从地月系到行星系的飞跃,首次在火星上留下了中国人的印记,使中国成为第二个成功着陆火星的国家。

天问一号火星探测器由航天科技集团五院开发,由环绕器和着陆探测器组成。着陆探测器包括朱荣火星车和进入舱。

朱荣在中国传统文化中被尊为最早的火神,象征着祖先用火照耀大地,带来光明。2021年5月22日,朱荣号火星车成功驶上火星表面,开始巡逻探测。中国第一次火星探测任务实现了绕、绕、巡三个目标。

作为天问一号火星探测器系统的总设计师,孙泽州在接受媒体采访时哽咽了。

要知道天问一号此行,其实是与阿联酋的希望号和美国的毅力号同场竞技。阿联酋‘希望号’已经成功地包围了美国。‘毅力号’它已经成功着陆了。这时,天问一号在我心中并不像任务完成的那么简单。用语言表达我的压力并不容易。

火星的难度是客观存在的。为什么我们顺利?顺利在于我们对工作的不断改进和对工作标准的卓越追求。2021年6月21日,孙泽州出席中央企业模范责任代表中外记者会。

2021年10月14日18时51分,中国在太原卫星发射中心成功发射了第一颗太阳探测科技试验卫星羲和号。中国通讯社发射 郑逃逃 摄

羲和逐日

以长空牧群星为目标,效法羲和于天马。2021年,随着中国第一颗太阳探测科技实验卫星羲和号的成功发射,中国也进入了探日时代。

卫星命名灵感来源于中国古代神话中的太阳女神羲和,象征着中国太阳探索的起源和扩张。

人们认为羲和号是中国第一位独家太阳摄影师。羲和号卫星由航天科技集团第八研究院开发,在517公里高的太阳同步轨道上运行。主要载荷是太阳Hα成像光谱仪可以获得不同高度的太阳图像,相当于太阳大气CT扫描。

2022年8月,羲和探日成果正式发布,创造了包括国际首次空间太阳在内的五个国际首次 Hα波段光谱扫描成像、国际首台原子鉴频太阳测速导航仪在轨验证等。

目前,中国在空间科学和探测方面实现了嫦娥探月、朱荣探火、羲和,全面覆盖了太阳系的主要天体类型。从月球到火星,再到太阳,中国人越过星球越来越稳定。

太空探索永无止境。航天央企将继续锐意创新,勇攀高峰,为航天强国和科技强国的建设做出更大贡献。正如孙泽州所说,未来将通过实施重大航天项目,如小行星探测、火星取样返回、木星系环绕等,实现新的技术突破和科学发现,为人类和平利用太空贡献更多的中国智慧、计划和力量。(结束)

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嫦娥探月、朱荣探火、羲和日复一日,中国人不断向月球、火星、太阳等星球前进,询问天空的脚步从未停止,古代神话的梦想逐渐成为现实。

诸神传说的成真承载着中国人探索浩瀚宇宙的雄心和浪漫。跨越星球的背后是航天央企和无数航天人的智慧和努力。

嫦娥奔月

2020年12月,就在嫦娥五号顺利从月球带回约2公斤月壤之际,一张旧报纸爆红网络。

《2005年科学发现报》报道了中国探月的三步战略和时间表,同一版面还列出了日本、印度、俄罗斯和美国的探月计划。但遗憾的是,只有中国如期实现了探月Flag。

只有中国认真对待。回望嫦娥奔月之路,这是一次稳步跨越的旅程。

2007年,嫦娥一号成功进入月球轨道,传回月球三维图像;2010年,嫦娥二号实现了准时发射、准确轨道、直接月球转移、月球成功;2013年,嫦娥三号首次实现了地外天体的软着陆和检查;2019年,嫦娥四号首次实现了月球背面的软着陆和检查,月球背面与地球的中继通信首次实现;2020年,嫦娥五号首次实现我国地外天体采样返回。

秉持追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢的探月精神,航天央企和无数航天人持之以恒、不懈努力,中国探月工程自2004年立项以来,一张蓝图绘到底,一条龙攻关攻坚,一盘棋协同推进,一体化迭代提升,中华民族九天揽月的千年梦想得以实现。

孙泽州,中国航天科技集团有限公司第五研究院,是嫦娥三号和第四号探测器系统的总设计师,也是天问一号火星探测器系统的总设计师,面临着巨大的压力和挑战。

其中,嫦娥四号将着陆到人类历史上从未去过的月球背面,月球背面不能直接与地面通信,风险巨大。孙泽州带领研究团队日夜开展技术攻关,建立着陆器 巡视器 中继卫星嫦娥四号探测器系统方案突破了崎岖地形下准确、安全、软着陆、全职中继通信等核心关键技术,成功实现了月球背面软着陆和巡逻勘察的壮举。

2021年6月11日,国家航天局公布了朱荣火星车拍摄的着陆点全景、火星地形、中国印记、巡逻合影等图像。图片来源:国家航天局

祝融探火

从月球到火星,意味着从38万公里到4亿公里。

2021年5月15日,天问一号探测器着陆火星,迈出了中国星际探测之旅的重要一步,实现了从地月系到行星系的飞跃,首次在火星上留下了中国人的印记,使中国成为第二个成功着陆火星的国家。

天问一号火星探测器由航天科技集团五院开发,由环绕器和着陆探测器组成。着陆探测器包括朱荣火星车和进入舱。

朱荣在中国传统文化中被尊为最早的火神,象征着祖先用火照耀大地,带来光明。2021年5月22日,朱荣号火星车成功驶上火星表面,开始巡逻探测。中国第一次火星探测任务实现了绕、绕、巡三个目标。

作为天问一号火星探测器系统的总设计师,孙泽州在接受媒体采访时哽咽了。

你知道,天问一号实际上与阿联酋的希望号和美国的毅力号竞争。‘希望号’已经成功地包围了美国。‘毅力号’它已经成功着陆了。这时,天问一号在我心中并不像任务完成的那么简单。用语言表达我的压力并不容易。

火星的难度是客观存在的。为什么我们顺利?顺利在于我们对工作的不断改进和对工作标准的卓越追求。2021年6月21日,孙泽州出席中央企业模范责任代表中外记者会。

2021年10月14日18时51分,中国在太原卫星发射中心成功发射了第一颗太阳探测科技试验卫星羲和号。中国通讯社发射 郑逃逃 摄

羲和逐

以长空牧群星为目标,效法羲和于天马。2021年,随着中国第一颗太阳探测科技实验卫星羲和号的成功发射,中国也进入了探日时代。

卫星命名灵感来源于中国古代神话中的太阳女神羲和,象征着中国太阳探索的起源和扩张。

人们认为羲和号是中国第一位独家太阳摄影师。羲和号卫星由航天科技集团第八研究院开发,在517公里高的太阳同步轨道上运行。主要载荷是太阳Hα成像光谱仪可以获得不同高度的太阳图像,相当于太阳大气CT扫描。

2022年8月,羲和探日成果正式发布,创造了包括国际首次空间太阳在内的五个国际首次 Hα波段光谱扫描成像、国际首台原子鉴频太阳测速导航仪在轨验证等。

目前,中国在空间科学和探测方面实现了嫦娥探月、朱荣探火、羲和,全面覆盖了太阳系的主要天体类型。从月球到火星,再到太阳,中国人越过星球越来越稳定。

太空探索永无止境。航天央企将继续锐意创新,勇攀高峰,为航天强国和科技强国的建设做出更大贡献。正如孙泽州所说,未来将通过实施重大航天项目,如小行星探测、火星取样返回、木星系环绕等,实现新的技术突破和科学发现,为人类和平利用太空贡献更多的中国智慧、计划和力量。(结束)